设为首页 | 加入收藏
主页 > 体育新闻 >

全新K5凯酷:别跟我说颜值,从今天开始,说“硬核科技

2020-07-04 01:07   来源:未知   作者:admin

东风悦达起亚,在中国是一只重要力量。车型作为韩系车的经典代表,出产过诸多明星车型。而其中就不乏旗舰轿车K5.

7月2日,“CHINA FIRST”ALL NEW K5凯酷线上技术发布会正式开启。在这次露出中,作为东风悦达起亚的战略新旗舰,ALL NEW K5凯酷率先应用全球首创第四代CVVD技术,基于第三代i-GMP平台开发而来。

如果你以为这是一次普通的技术解读,就错了,因为,这昭示着东风悦达起亚的一次“全新技术驱动”,一次技术革命,甚至是“全面实现转型升级”。而这一切,都是为了年轻化,让新时代Z时代年轻用户更入眼。

首次喊出“中国优先”

在这首先不得不提到一个关键词:“China First”,立足中国。这可能是汽车品牌中,国外品牌第一个提出了这个口号的。但是在当下,却是一场明智的。

它是现代起亚集团三大核心品牌方向之一。中国作为全世界最大的单一市场,必须足够重视,而且一定要奋战以获得较高的市场占有率,否则,损失就大了。起亚岂不知这个道理,所以提出了这个响亮的口号,而且迎合了中国消费者的内心需求。

需要说明的是,这不是一句空的口号,而是实实在在的需要拿技术来说话的,当然成本也少不了。ALL NEW

K5凯酷(参数|图片)是起亚第一次在中国同步推出的搭载全球最先进技术的车型。

CVVD技术:硬核智能的创举

“动力省油空间大”,国内消费者这样概括自己的买车需求。作为现代起亚的最新研发成果,ALL NEW K5凯酷所搭载的世界首创的第四代CVVD技术,刚好就在这个支撑点上。

这也意味着ALL NEW K5凯酷打破了以往豪华车和跑车优先应用新技术的常规,成为率先应用世界领先发动机技术的B级车。

CVVD技术,即“连续可变气门持续期”技术。在发动机领域,这一直是一项硬核技术。说得通俗写,发动机可以智能地判断出并执行合理控制气门开启持续时间,从而达到兼顾动力强劲,而油耗又十分节省。官方公布,百公里综合工况油耗5.6L,堪比本田

飞度(参数|图片)。

该技术被誉为“近30年来发动机领域最大的技术进步”。

第三代i-GMP平台,操控相当牛

ALL NEW K5凯酷脱胎于全面升级的第三代i-GMP平台,更轻,操控更好。这是当今世界最前沿的模块化技术。

通过最优底盘结构设计及专业调校,ALL NEW K5凯酷拥有了“世界领先的安全性能”。

不仅操控好,而且而在空间方面,仍然创造了不俗的效果,让ALL NEW K5凯酷“一车兼容全场景”,堪称B级车技术标兵。

写在最后:

作为起亚的全球旗舰轿车,ALL NEW K5凯酷所肩负的责任巨大,被给予的期望也是非常巨大的,起亚向来都是务实著称,而今,在强大而现今的前沿硬核科技的加持下,详细会有不俗的战绩,它将和它的同胞兄弟第十代索纳塔一同在中国市场中奋战,那么,你会看好么,欢迎来后面留言,找同类互撩。